Οι τεθωρακισμένες αυτές μοτοσυκλετες κατασκευάστηκαν για τις ανάγκες του δευτέρου παγκοσμίου πολέμου, απο τον Γερμανικό στρατό. Σαν οχήματα, οι Kettenkrads είναι αρκετά παράξενες και η λογική πίσω απο το εμπρόσθιο μέρος που μοιάζει με μοτοσυκλέτα δεν είναι ξεκάθαρη. Θα μπορούσε να λειτουργήσει άνετα και χωρίς την μούρη μιας μοτοσυκλέτας. Η σελίδα τους, αναφέρει ότι το μέρος αυτό ήταν αναγκαίο για να διατηρείται η σταθερότητα της μοτοσυκλέτας σε υψηλές ταχύτητες, μπορούσε να αφαιρεθεί όμως αν και όταν ήθελε να το αφαιρέσει ο αναβάτης. Ο τετρακύλινδρος κινητήρας του μικρού τέρατος με τα 1478cc του, μπορούσε να μετακινεί όχημα και αναβάτη με περίπου 50 μίλια την ώρα. Ο κινητήρας κατασκευαζόταν απο την Opel ενω το σασί απο την NSU. Η βασική του χρήση ήταν για να ρυμουλκεί μικρά οχήματα και όπλα σε ορεινές περιοχές.Φημολογείτε ότι κατασκεύαστηκαν περίπου 8400 Kettenkrads κατα την διάρκεια του πολέμου και ακόμα 500 μετά το τέλος του. Κάποιοι συλλέκτες τις διατηρούν σε λειτουργήσιμη κατάσταση μέχρι και σήμερα.
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου